热点资讯领克TCR交接官宣，汽车运动全华班正式迈向新阶段
回想一下十年前的世界顶级房车赛场：中国品牌几乎看不到身影；现在呢？一辆领克03 TCR已经把国旗插上领奖台，车队包揽年度冠军，“七年九冠”的成绩让世界记住了“中国速度”。广州车展上，领克再次为我们带来了新的惊喜：全新国产TCR赛车即将亮相，吉利中国星车队接棒领克03 TCR征战FIA TCR世界巡回赛，而全华班车队战略——研发、赛事服务和车手全部本土化——也正式发布。这不仅是成绩的延续，更像是在告诉所有车迷：中国赛车，再也不是“只能看热闹”，而是真正能刷存在感的主力军。
赛道成绩与中国品牌实力
2025 FIA TCR世界巡回赛收官战中，领克Cyan Racing车队再次包揽年度车队冠军与年度车手冠军，实现“七年九冠”的辉煌。自2018年征战WTCR房车世界杯以来，领克03 TCR已成为中国品牌在国际顶级赛场的标杆。从2019年雪邦赛道首夺世界冠军，到连续三连冠，再到2025年收官，领克刷新了世界房车赛历史记录。TCR赛制采用统一技术规则，每一次胜利都直接体现车辆基础性能和团队战术水平，这让“冠军”不仅仅是光环，更是中国汽车工业硬实力的体现。在世界顶尖赛场上，领克不仅展示了技术水平，还证明了中国车队完全可以在全球竞技环境中长期保持竞争力，这对于整个国产汽车品牌都是极大的背书。
赛道技术落地民用车
房车赛与民用车关联紧密，这也是领克能够将赛道经验反哺量产车的原因。核心技术包括底盘和悬挂调校、空气动力学优化、发动机极限性能、耐久性材料应用等，都在03、03+及03++车型上体现。例如，03+的底盘调校参考TCR赛车耐久赛数据，兼顾操控稳定性与日常舒适；空气动力学设计提升高速稳定性与发动机散热效率。此外，赛道数据还推动了车辆电子控制系统和制动性能优化，使驾驶体验更加精准和安全。通过赛道技术反哺量产车，领克不仅塑造了“性能玩家”品牌标签，也让日常驾驶中可以切实感受到赛车级操控体验，让普通用户在城市道路上也能体会到赛道级的性能反馈。
全华班战略与人才生态
领克的战略重心已从单纯“争夺冠军”转向“培养冠军”。赛照培训、领克挑战杯、国家A类赛事乃至国际比赛，构建完整车手成长链路。同时，赛事布局从场地赛、冲刺赛拓展到拉力赛和耐力赛，更全面检验车辆性能和团队能力。全华班战略意味着研发、赛事服务和车手均本土化，不仅提升自主技术能力，也为中国赛车文化奠定可持续基础。通过赛事经验反馈到量产车，每一台领克车型都能体现赛道基因，使用户在日常驾驶中也能感受到赛车级性能，形成从赛事到民用车的完整技术闭环。
领克正在让赛车不再是高不可攀的存在，而是真实可感的生活体验。从七年九冠到全华班车队，再到量产车上的赛道技术，每一步都把赛车精神带进普通车主的生活。未来开一台领克，不只是日常出行，更像是在体验世界级赛道。中国速度已经不只是口号，它正潜移默化地融入每一次加速、每一次弯道，让每个爱车的人都能感受到属于中国赛车的热血与自豪感。