热点资讯史上最强卫士强势现身！追加飞行模式挑战达卡拉力赛
成为独立品牌的 卫士 正式发布全新 卫士 Dakar D7X-R，将于 2026 年 1 月达卡拉力赛首度亮相，将在达卡拉力赛传奇 Stephane Peterhansel 领军之下，展开完整的 2026 年 W2RC 世界越野拉力锦标赛赛季，准备在世界级竞技舞台大显身手。
由于达卡拉力赛与 FIA 世界拉力越野锦标赛将于 2026 年实施全新竞赛规则，对明确规范出哪些部件不容许更改，以及允许修改的范围与方式，将让 Stock 类别成为展示 卫士 Dakar D7X-R 性能极限与超高强度的最佳舞台。原厂也强调 卫士 OCTA 的核心将保留在 卫士 Dakar D7X-R 之中，坚固的 D7x 车身结构，奠基于轻量化铝制单体结构，具备令人印象深刻的超高抗扭刚性，并因应拉力赛事的极端挑战而进行多项升级。
外观换装重新设计的前后保险杆、更为外扩的轮拱、通风引擎盖及车顶 LED 照明，脚下也改采 35 寸全地形轮胎，增加 60 mm 轮距并提升车高以强化离地高度，进一步提升进入角与离去角。在此同时，卫士 Dakar D7X-R 也采用以沙漠为设计灵感的 Geopalette 竞技涂装，融合沙、石与土色，并加入一抹水蓝，象征沙漠中罕见的水源，展现对比与纯净感。
车室内部也经过大幅改装，以防滚架、碳纤维饰板、六点式赛车座椅和多种显示器建构起战斗座舱。此外，后排座椅也被移除，以便腾出空间放置三个全尺寸备胎、工具包、压缩空气罐、液压千斤顶和水箱。
卫士 Dakar D7X-R 搭载与 卫士 OCTA 相同的 4.4 升 V8 引擎机械结构，并强化冷却及散热效率，同时也针对悬挂及刹车系统进行升级，原厂还开发出全新 Flight Mode 以应对穿越沙丘时的频繁跳跃。当车辆腾空时，Flight Mode 将能自动调整引擎扭力输出，确保平稳落地并保护传动系统。
